pag.166
ogni modo provvedere al mantenimento di un livello di sicurezza per l’abitato di Erto (vedi capitolo 15).
♦ Nel frattempo gli ertani hanno litigato tra loro. E anche questo è colpa “della SADE e del governo”, che hanno “causato la catastrofe” (pag. 133/112)!
♦ “Non si può transitare: il terreno è franoso”. Così avvisa un cartello all’ingresso del paese di Erto (pag. 136/114-115): ma chi l’ha scritto? E quando? Forse è un’altra manifestazione della cronica paura per Erto?
♦ Vent’anni dopo “il lago del Vaiont non è più una minaccia; non dà più fastidio alla montagna”. Ma non dice che non lo dava neanche prima; “l’acqua viene fatta defluire, attraverso una galleria, dietro la diga e scaricata nella forra del Vaiont” (pag. 166/126): e non dice che si tratta della galleria di sorpasso, tanto vituperata (addirittura stupida, secondo Paolini), esistente dal 1961 fin poco a monte della diga, e dopo il 9 ottobre 1963 allungata a valle fin oltre la diga, e liberata a monte dai detriti spostati dall’onda, che ne ostruivano l’imbocco (vedi capitolo 15).
A10. Le responsabilità della SADE e dell’ENEL
Questo argomento è piuttosto spinoso, perché ha implicazioni giuridiche (delle quali sono incompetente) e anche politiche, che rischiano di far formulare giudizi in base alle ideologie piuttosto che ai fatti accertati. Nel libro che sto commentando ci sono tuttavia alcune forzature che andrebbero evidenziate. Ma vale per tutte ciò che è scritto nell’Introduzione (pag. 20/16). Una frase in particolare è la tesi di fondo del libro: “La SADE, il monopolio che uccise, … faceva i suoi affari come tutti gli imprenditori privati del mondo. Sapendo che li poteva impunemente fare… Il potere era lei, perché il vero potere aveva abdicato”. Ma si prescinde dal fatto che il disastro è avvenuto in regime ENEL: e anzi in molti riteniamo che in regime SADE le cose sarebbero andate diversamente (vedi capitolo 12).
